■概要

1.優れた耐久性
ハーフプレキャストＰＣ版に導入されたプレ ストレストの効果及び､プレキャスト版と場 所打ちコンクリートの間に設置されたトラ ス鉄筋による一体化効果により､疲労耐 久性に非常に優れています｡フルプレキャ ストＰＣ床版と同等の疲労耐久性が確認 されています。

2.コストダウン
床版全厚は場所打ち鉄筋コンクリート床 版(ＲＣ床版)よりも1割程度薄くする事が 出来るので､設計時死荷重が霞減少し､主桁、橋台及び橋脚の規模が小さくなり、トータ ルコストダウンが可能です。

3.工程短縮
場所打ち鉄筋コンクリート床版(RC床版）と比較すると､トラス鉄筋が､現場配筋等の確実なスペーサーとしても使用でき､施エ性の向上により大幅なエ程短縮と省力化が可能です。

4.大幅な合理化
ハーフプレキャストＰＣ版敷設後の作業は、無支保で型枠･足場兼用として施工可能で、 支保工の組立｡解体が､不要となり大幅な合理化を実現できます｡また､軽量なので ハンドリングが､容易です。

5.構造的連続性の確保
ハーフプレキャストＰＣ版間の橋軸方向継手にループ継手(J型ループ継手筋)を配置することにより､プレキャスト版同士の構造的連続性の確保が､可能です。

6.優れた安全性
ハーフプレキャストＰＣ版を足場及び型枠兼用として使用するので支保工および型枠が、不要となり､安全性に大変優れます

■性能

1.(財)災害科学研究所からマニュアルが発行されました。
大阪大学大学院教授松井繁之教授の指導のもと、「ハーフプレハブPC合成床版設計・施工マニュアル（案）」として平成14年10月に(財)災害科学研究所より発行されました。

2.性能確認試験（疲労耐久性の検証）
輪荷重走行試験において、荷重サイクルによる疲労効果を繰り返し回数（Neq)で評価すると、耐用年数
１６３年という数値が得られます。【場所打ち鉄筋コンクリート床版の３倍以上の寿命】

■実績
日本道路公団　第二名神高速道路四日市JCTのランプ橋　　据付状況